&nbsp

РЖД, кажется, задалось целью улучшить обслуживание. Для этого решили использовать современные технологии и «незамыленный взгляд» со стороны.

Дирекция железнодорожных вокзалов анонсировала проект по улучшению качества услуг, предоставляемых на крупных железнодорожных вокзалах России. Он позволит высказать свои требования и пожелания к качеству обслуживания, по крайней мере, так обещают инициаторы. Они заявляют также, что «в проекте могут принять участие все заинтересованные россияне, готовые внести свой вклад в формирование новой системы высокого качества обслуживания пассажиров вокзалов» . Авторам лучших идей обещают награды: тут и ноутбук, и поездка в европейскую столицу.

Видимо, в РЖД, компании-монополисте, а потому весьма специфической, осознали необходимость диалога с клиентами. «В 2013 году мы намерены выносить на обсуждения в СМИ и Интернет вопросы, требующие прямого контакта с потребителями. Высказанные пожелания после необходимого анализа могут быть реализованы на практике при модернизации вокзалов. Таким образом, совместные действия дирекции, внешних инвесторов и общественности позволят вокзалам стать еще более удобными и комфортными для наших пассажиров» ,  — это слова начальника дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергея Абрамова.

Объясняется эта активность тем, что «в настоящее время во многих городах России железнодорожные вокзалы и прилегающие территории не функционируют как единый структурный комплекс, что приводит к неполному использованию имеющегося потенциала железнодорожного вокзала. Несмотря на усилия со стороны ОАО „РЖД“, у населения и пассажиров сформировалось негативное представление о качестве услуг, комфорте и безопасности, что отрицательно сказалось на имидже вокзалов в целом». И вполне заслуженно, хочется добавить.

Просто так высказать претензию нельзя, надо зарегистрироваться на сайте promo.witology.com / railways / . Я зарегистрировалась в проекте только для того, чтобы попытаться донести до РЖД возмущение множества людей по поводу главного казанского вокзала. Напрасно надеялись наивные пассажиры, что после грандиозной реконструкции добираться до поезда станет легче. «Пешеходная галерея» над путями так и осталась труднопреодолимой преградой. Четыре пролета вверх, потом вниз, с сумками… К этому добавилось чрезвычайно скользкое покрытие, ходьба по которому особенно зимой опасна для здоровья. Пожилые люди даже без поклажи с трудом взбирались на мостовой переход. Судя по отзывам казанцев и гостей татарстанской столицы, такое положение дел сохранялось до июня этого года. Во время Универсиады, говорят, все-таки запустили лифты, о существовании которых, впрочем, большинство пассажиров не догадывается. Проверить лично пока не довелось.

Для елабужан казанский вокзал почти родной: за неимением собственного железнодорожного пути многие уезжают именно оттуда. Потому и хочется, чтобы этот вокзал был максимально удобным.

Присоединиться к проекту, чтобы внести свои предложения, можно до 19 августа. Просто так призы тут не раздают: предстоит поработать в течение полутора месяцев, генерировать, обсуждать и критиковать идеи. Всё серьезно, создан целый портал, видно, что над организацией процесса трудятся профессионалы. Остается догадываться, сколько денег вложили РЖД в то, чтобы услышать рационализаторские предложения неспециалистов, и не действеннее ли было нанять настоящих экспертов. Тем более что недостатки на вокзалах видны невооруженным глазом.